Questão:
Como faço para usar um trenó de corte transversal com segurança?
Jason C
2015-11-08 02:30:16 UTC
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Este trenó de corte transversal é o mais básico possível (a braçadeira é o bloco de parada, a base é 1/4 "MDF, as paredes são de madeira compensada empilhada, os controles deslizantes são de 1/4" de madeira compensada, todas as partes fixadas com cola) :

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Parece ter adicionado um novo nível de perigo à minha serra de mesa, com a lâmina bem no meio de minha área de trabalho fazendo cortes sem proteção e as grandes superfícies que posso empurrar com as ranhuras pelas quais a lâmina passa.

Como posso usar este trenó com segurança? Que melhorias de segurança posso fazer (ou deveria ter feito), como devo empurrá-lo adiante, como devo remover pedaços cortados e carregar / posicionar novas placas e que tipo de novos perigos de recuo (ou quaisquer novos perigos realmente) devo estar ciente?

Acho que poderia pintar a base de laranja em torno do centro, embora não queira que a tinta caia na madeira. Eu não colaria etiquetas de advertência nas paredes ao redor do centro também para me lembrar, esp. para assistir meus polegares errantes. Mas é só nisso que consigo pensar e não tenho ideias para uma técnica mais segura.
Parece que você tem uma lâmina de corte no lugar para seus cortes transversais. É verdade que você pode estar rasgando um pequeno pedaço de madeira, mas mesmo assim, se tiver o trabalho de usar o trenó, pode usar sua lâmina de corte transversal ou uma lâmina combinada para um corte mais limpo.
Dois respostas:
ratchet freak
2015-11-08 03:05:46 UTC
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Você pode adicionar uma proteção na frente para que ainda possa usar a profundidade total (planejada) da lâmina em todo o corte, sem que as pontas afiadas apareçam. Em seguida, adicione um batente para não empurrar o trenó a ponto de a lâmina cortar a proteção.

Adicione uma alça na frente ao lado, um ponto de retenção óbvio para que sua mão não fique perto da lâmina. Se você pode fazer é difícil segurar onde a lâmina está adicionando um pouco de altura a essa parte ainda melhor.

Como um hábito, não alcance o trenó sem puxá-lo totalmente para trás em sua direção. / p>

Uma parada traseira é uma boa ideia. Mas esticaria pelo menos um pé. Talvez eu possa fazer algum tipo de coisa removível para armazenamento, como buchas que se prendem à parede com alguns parafusos longos ou algo assim. Embora o guarda vá adicionar 6 "sozinho de qualquer maneira.
Você puxa o trenó de volta em sua direção antes de remover a peça cortada? Isso não corre o risco de prendê-la entre a lâmina e o batente ou, no mínimo, marcar a peça na volta?
@JasonC Você para o corte e inverte o trenó quando o topo da lâmina acaba de entrar na frente do trenó. Isso significa que a peça ainda não passou pela lâmina.
A proteção típica para o trenó é essencialmente uma caixa na parte de trás da cerca do trenó, para manter seus dedos longe da área onde a lâmina passará pela cerca. Embora você deva sempre manter as mãos longe dessa área de qualquer maneira. (Se a lâmina passar pela parte de trás da proteção, você está empurrando o trenó longe demais.)
Matt
2015-11-09 21:36:27 UTC
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Eu queria aproveitar as informações da resposta do louco por catraca

Sobre os corredores e as ranhuras dos medidores da serra de mesa

Os corredores, na maioria dos casos, são dimensionados para os slots do medidor de esquadria das tabelas. Um material dimensionalmente estável é recomendado (não necessário) para que os corredores não mudem muito de tamanho e corram o risco de o trenó emperrar. As pessoas ainda usam madeira, obviamente, e a ponta lá seria para garantir que o grão está paralelo à fenda do medidor.

Independentemente dos corredores usados, você deve sempre testar o trenó antes de executá-lo. Não necessariamente todos os dias, mas verifique com frequência. Limpe os entalhes do medidor e mova o trenó para frente e para trás com a serra desligada para ter certeza de que o movimento é fluido.

Os próprios recursos de segurança do trenó

A cerca traseira é mais importante, pois fornece uma superfície verdadeira para apoiar a madeira. Ele reduz a chance de retrocesso para quase nenhuma. Todos os cortes devem ser feitos com a madeira encostada na cerca. Certifique-se de que suas paradas também estejam protegidas, pois você vai colocar alguma pressão sobre elas. Você não move nem deseja mover o trabalho enquanto o trenó está em movimento.

Outra grande vantagem do trenó é que ele funciona como uma inserção de folga zero. Para usar esse recurso de maneira adequada, o trenó geralmente é combinado com a lâmina com a qual foi projetado. Suas lâminas básicas têm 1/8 th de polegada de largura, então isso pode não ser um grande problema. Observe que nem todas as lâminas seguem os mesmos padrões e que pode haver uma pequena variação. Isso volta ao teste antes de executar.

Recursos adicionais para o trenó

Novamente, a resposta do maluco da catraca cobre essa área, mas eu queria pelo menos adicionar fotos.

Sled with extra safety features

Imagem de lenhadores

Você pode veja uma proteção de acrílico / plexglass que fica acima da lâmina e uma proteção de caixa na extremidade para ajudar quando você estende o trenó mais longe.

Nem todos os trenós têm qualquer um desses recursos, mas você nunca pode estar muito seguro e eles praticamente não causam problemas operacionais, desde que sejam seguros.

Suas mãos e outros objetos

Mantenha-os na cerca e, se possível, use braçadeiras para manter os objetos no trenó seguros durante a operação. Torne-se um clarividente quando estiver prestes a passar com o trenó. Saiba onde suas mãos, grampos e peça de trabalho vão estar. Isso pode ajudar a garantir que nenhum objeto se aproxime do caminho da lâmina.

Quando se trata de grampos, há uma série de itens opcionais que você pode usar, como faixas em T, que podem ajudar nas frequentes mudanças de posição das paradas.

Folga da lâmina

Como abordado nesta resposta, não tem a lâmina mais alta do que precisa. Certifique-se também de que a altura da lâmina não corta as cercas ao fazer uma passagem operacional. Novamente, isso se refere a um ponto que fiz anteriormente.



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